kraftig slæbetovsvogn med kroge
Kort beskrivelse:
Korrekt betjening
1. Find påhængskrogene bag på det trækkende køretøj og foran det påhængte køretøj. Mange trailerkroge er placeret i den nederste del af kofangeren og er normalt tydeligt markeret i køretøjets manual. Ejere kan også finde skjulte pladser ved at se på de forreste og bageste kofangere, området dækket her med et rundt eller firkantet dæksel er der, hvor trailerkrogen er placeret.
2. Nogle biler har separate trailerkroge, som skal samles, mens de er i brug. Efter at have fjernet låget fra kofangeren, samles krogene, der skal bæres på bilen.
3. Rig traileren til. Uanset om der bruges blødt eller hårdt trailerværktøj, skal installationen sikre, at forbindelsen af bilkrogen, når den er solid og pålidelig, er krogen designet til at have en sikkerhedslås, der skal låses på plads. Kontroller de forreste og bageste forbindelser igen, før du flytter traileren. Det fleksible slæbetov uden trækkrog i begge ender skal bindes med slipknoop, når det bruges. Hvis knuden bindes og trækkes med stor trækkraft, vil slæbetovet være svært at løsne.
4. Traktoren starter med første gear for at give tilstrækkelig trækkraft med højt drejningsmoment, mens traktoren skal kontrollere køretøjets hastighed for at holde det kørende og øge effekten, når den mærker lidt modstand. Manuel blok bilmodel for at undgå menglift koblingspedal, ved hjælp af halv kobling langsom start, for ikke at forårsage skade på bilen.
Noter
1. Bør vælge iøjnefaldende farve trailer værktøjer, såsom gul, blå, fluorescerende grøn, fluorescerende rød, og så videre. Farven er ikke nok iøjnefaldende kan være i traileren værktøj hængende farve klud. Ved bugsering om natten, prøv at bruge slæbetovet med reflekterende materiale, forøg advarselseffekten. Være bugserede køretøjer til at tænde fejlen lys, hvis ingen elektricitet kan ikke tænde lysene, bør der være iøjnefaldende skilte såsom halen af bilen mærket "fejl bil" , for at minde de bagvedliggende køretøjer for at undgå. Dobbeltblinkende advarselslys bør tændes i både for- og bagkøretøjer, der kører langs den yderste vognbane, og "anhænger"-skilte kan klæbes bag på traktoren for at signalere andre køretøjer til at køre forsigtigt.
2. Trailer værktøj skal installeres på samme side af køretøjet trailer krog, hvis fejlen bil for venstre krog, så traktoren skal også vælge den venstre krog, for at sikre, at på vejen lige. Og i installationen af trailer krog skal kontrolleres efter kendsgerning, for at sikre, at traileren krog er installeret solidt, for at undgå brugen af traileren krog pop skade.
3. Hold øje med dig frem og tilbage. Der er stor viden om traileren, hvor samarbejdet mellem for- og bagkører er meget vigtigt. De tidligere trækvognschauffører bør udarbejde en rimelig kørerute for at undgå de komplicerede og belastede vejstrækninger. Hvis der ikke er en walkie-talkie som kommunikationsværktøj, skal du aftale vejen før start, deceleration, drejning, op og ned af kommunikationssignalerne, såsom betjening, at gøre før og efter bilens kontrol.
4. Kontroller sikkerhedsafstanden. For at forhindre påkørsel bagfra ved brug af slæbetov er det nødvendigt at beherske køretøjets afstand og hastighed. Generelt er længden af slæbetovet omkring 5 ~ 10 meter, så bilafstanden bør kontrolleres inden for slæbetovets effektive rækkevidde for at holde slæbetovet i spænding. Eksperter i Qiqiwang auto forsyninger minder om, at trailerhastigheden skal kontrolleres i 20 km/t eller mindre.
5. Den gamle chauffør er egnet til at køre en ødelagt bil. En erfaren chauffør skal styre bilen bagud, mens en mindre erfaren chauffør skal køre traktoren foran. Kørsel, traktoren til at kontrollere hastigheden, vær opmærksom på at holde stabil, ignorer ikke den langsomme og hurtige. Kør ikke med høj hastighed, selvom vejen er flad og ligeud. Når du parkerer, skal du vælge et bredt område, tude eller signalere bilen bag dig, derefter sænke farten til siden og fortsætte med at køre. Når du ved, at bilen bag dig holder, skal du stoppe langsomt.
6. Fleksibel reaktion på potentiel fare i Bend Road of Slope Section. Påhængskøretøjets farekoefficient stiger tydeligvis i sektionen ned ad bakke, så forskellige metoder bør anvendes til at håndtere det i henhold til forskellige vejforhold. Hvis rampen er lang, så tag rebet af og lad de to biler glide ned. Hvis rampen er kort, skal du hænge rebet ned ad rampen, så bilen foran ikke rammer bremserne, og bilen bagved kan trykke på bremsen for at holde rebet stramt. Når man møder en kurve, bør to biler så langt som muligt før tid til lys, tage vejen rundt i den store cirkel, de fleste undgå pludselige opbremsninger. Når du passerer gennem et smalt sving, skal du køre langs den ydre side af vejen for at undgå, at det bagerste køretøj kører ud af vejen. Dræbe. Slæbetov i trækkraft efter bilen, vi skal være opmærksomme på vejniveauet, ellers vil det medføre en enorm trækreb-påvirkning og knække.
video
